Te gast bij Anaconda in de Filippijnen

Te gast bij Anaconda in de Filippijnen is geschreven door Lijn Hansen

De chaotische aankomst in de Filippijnen

De reis vanuit Kuala Lumpur in Maleisië naar Puerto Galera in Filipijnen wordt een van de ietwat lange ploegen met onderweg veel ploegen. Twee treinen, een vliegtuig, drie bussen, een veerboot en tenslotte de laatste paar honderd meter in een opblaasboot naar het zeilschip Anaconda, waar ik te gast zou zijn, en dat voor anker ligt bij het kleine charmante stadje Puerto Galera .

Hoewel na aankomst in de hoofdstad manilla is een beetje geroosterd na mijn nachtvlucht, het is gewoon heerlijk om in zo'n chaos terecht te komen als Manila ooit is. Een duwtje en de boot, de ezel en de drukte en mensen overal. Het contrast met de gepolijste wolkenkrabbers, in pakken geklede zakenmensen en gestroomlijnde winkelcentra in Kuala Lumpur is opvallend.

Goedemorgen, en dan wordt de dag in beweging getoond. Ik vind het geweldig - dat wil zeggen, de contrasten. Niet begrepen als de een is beter dan de ander, maar het contrast tussen hoe landen nu werken.

Het is fascinerend, aanlokkelijk en geeft eeuwige voeding om nieuwe werelden te ervaren. Evenzo is dat gevoel van dumpen in wat voor buitenstaanders chaos, lawaai en wanorde ziet. Als je een beetje bijgekomen bent, een paar keer adem hebt gehaald en jezelf erin hebt gegooid, dan is het dat de chaos op een vreemde manier logisch is. Georganiseerde chaos.

Het verkeer is gek, maar het werkt. Op hoge snelheid draait alles met wielen tussendoor in angstaanjagende manoeuvres. Het was nog nooit naar Kopenhagen gegaan - het zou eindigen in een enorme ramp.

We hebben thuis een aantal gemeenschappelijke regels en we houden ons hier min of meer aan. Het werkt voor ons. Hier zijn geen gemeenschappelijke regels van het spel, en mensen passen zich eraan aan, en daarom werkt het. I denk. Of misschien heb ik het systeem gewoon niet bedrogen - het is ook heel goed denkbaar.

Het is wild dat de wereld er na een paar uur vliegen zo anders uit kan zien. Er bestaat echter geen twijfel over waar ik het beste ben. De sfeer wordt ook niet minder nadat ik in Manilla op bus nummer twee sta, waar het me amper lukt om mijn bagage en lichaam in het rollende busje te gooien.

En wat ontmoet me daar in de bus om zeven uur 's ochtends? De tonen van Michael Learns To Rock schallen uit het semi-karaoke-systeem van de bus. Ook al ben ik weg, ik voel me nog steeds thuis. Omdat ik echt kan zingen, ha! In tegenstelling tot de rest van de buspassagiers ...

En nee nee, het is niet alleen prettige zoemende achtergrondmuziek; is volledig opgestookt tot een niveau dat het Green Concert in Valbyparken zou doen verbleken: "Ik ben geen acteur, ik ben geen ster, en ik heb niet eens mijn eigen auto ”...

Door de oorverdovende tonen van de muziek kan ik zo hard zingen als ik wil, zonder dat iemand op feitelijke basis kan inschatten hoe ver van de tonen die ik sla, en mezelf dus uit de bus kan stemmen. Op de deuntjes van mijn tieneridolen kijk ik hoe Manilla's ochtend uit het raam stroomt terwijl de bus naar het zuiden rijdt. Opgewonden over hoe de tijd van de volgende maand zal verlopen als ik aankom in Puerto Galera en als gast aan boord van de Anaconda ga.

De zwervende multitool

Ik ben klaar voor het leven als gast op de kleine aanlegplaats in Puerto Galera als ik Jan, of de “Kapitein” in de bijboot op me af zie komen varen. De blote buik, de tatoeages die het bovenlichaam bedekken, de gouden ring in het oor en de koraalketting maken de look van de kapitein compleet.

Jan vaart al meer dan 12 jaar de wereld rond met zijn 48 voet zelfgebouwde zeilboot. Een echt schip met veel ruimte. Of dat wil zeggen, het was er ooit. Alle denkbare gaten en luchtruimten zijn benut voor opslagruimte.

Maar het is duidelijk dat met een boot als huis alle gaten goed gevuld zijn. Stel dat de werkplaats, wijnkelder, bibliotheek, berging, vriezer, woonkamer, keuken, zolder, etc. in een boot ingepast moeten worden. Omdat er steeds nieuwe opslagruimtes opduiken, zijn we ervan overtuigd dat we ergens op Anaconda een vergeten gast kunnen vinden.

Evenzo moet er voor elke denkbare situatie alles op de boot aanwezig zijn als er iets moet worden gerepareerd. En het moet er bijna altijd zijn. Ik heb Jan tenminste nooit gezien, waar hij niet alleen bezig is iets te repareren, en meestal meerdere dingen tegelijk repareert. Ja, dat zou het moeten zijn wanneer het wordt geserveerd zonsondergangen, maar verder niet ...

Dingen repareren beslaat een zeer breed bereik op Anaconda. Het kan van alles zijn, van het demonteren en weer in elkaar zetten van een motor, lassen, naaien, smeren en schoonmaken tot simpelweg iets dat niet werkt een klap geven met een moersleutel, wat echter ook plan A lijkt te zijn in verband met het oplossen van problemen. Na op Anaconda te hebben gevaren, heb ik geleerd dat het eigenlijk het vaakst werkt. Met name de zelfcontroller reageert goed op klappen.

Als je, net als Jan, op je boot woont, moet je alles weten. En hij kan. Hoewel ik geen gevoel heb voor boten, is er niet veel vindingrijkheid voor nodig om door te zien dat Jan de man is die ALLES van boten weet en op die basis alles aan de boot kan repareren. Hij is een zeeman, ja zeker, maar ook een zwervende multitool met eeuwig met olie besmeurde vingers.

Aanmelden als gast bij Anaconda

Ik ga aan boord van Anaconda, dat een paar honderd meter buiten de baai voor anker ligt, laat me installeren in mijn hut en begroet ook de scheepshond Oskar - of gewoon Okker, zoals we hem noemen. Het kost minder energie om uit te spreken, en als gast bij Anaconda willen we het onszelf gemakkelijk maken. Energie-economie gaan we veel omhoog.

Dit betekent dat we een deugd maken van hoe we zo min mogelijk energie kunnen verbruiken bij elke taak.

Simon heeft al drie maanden op Anaconda gevaren en hij zal dus de eerste dagen in een rustige stroom het slachtoffer worden van onze duizenden vragen. Gelukkig is Simon goed, want de dag is lang en antwoordt geduldig en behulpzaam wanneer hij voor de zeventiende keer uitlegt hoe ijsblokjes worden gemaakt, waar de koffiefilters zijn, waar je het gas opendraait en hoe de oven werkt, wat geen van allen hebben we echt geleerd na een maand aan boord.

Het was iets met een limoenpers dat moet worden geperst terwijl je op een bepaalde plaats drukt, iets te zeggen klikt en dan het gas in brand steekt op een geheime plek in de oven, terwijl je het gebraden varkensvlees of wat dan ook in evenwicht houdt. , het is nu zo, je hebt jezelf omvergeworpen door een kookproject en natuurlijk pas op dat je je niet verbrandt. Gewoon onmogelijk.

Het is een kunst, denk ik, en elke gast die zich aanmeldt voor Anaconda zou van tevoren een pdf-bestand moeten ontvangen dat het onderwerp "De oven gebruiken bij Anaconda" behandelt. Simon is zo iemand met een aanstekelijke, ontspannende uitstraling. Een meester in rust, dutje en grootvader.

Hij is het dan ook die de bijna 20 verschillende plekken op de boot kent, waar je verschillende kussen- en kussenformaties kunt gebruiken om jezelf een goed dutje te doen als je uitrust. Of zoals Simon beweert; hij denkt'.

Simon denkt veel. Het grootste deel van de dag eigenlijk. Tenminste, als hij geen koude koffie drinkt, want "het is zonde om koffie weg te gooien", zoals hij zegt. Simon heeft een stapelbed in de werkplaats, maar omdat de werkplaats het bed min of meer bezet heeft, slaapt hij op het dek in zijn geliefde hangmat, die voor elke dag die voorbijgaat een touwtje of twee verliest. Het is slechts een kwestie van tijd voordat Simon als kamikazegast belandt.

Gebakken varkensvlees en zonsondergang - het zoete leven als gast

De eerste nacht na Puerto Galera blinkt de kapitein van de 'pantry' uit. Volgens het vaarlexicon wordt het woord 'pantry' gebruikt over de keuken wanneer deze deel uitmaakt van een andere kamer, terwijl 'galley' wordt gebruikt als de keuken een afgesloten ruimte is. Belangrijk alleen om de concepten op hun plaats te krijgen ...

Allereerst staan ​​er sundowners op het menu in de vorm van Piña Coladas, terwijl we genieten van de prachtige zonsondergang over de baai. Het wordt ons al snel duidelijk dat sundowners een belangrijk onderdeel zijn van het leven hier bij Anaconda, waar niemand bezwaar tegen lijkt te hebben. 

Dan is het op gebakken varkensvlees en peterseliesaus, die uiteindelijk de prijs kost van de meeste Deense maaltijd die ik de afgelopen zeven maanden heb gegeten. Het smaakt heerlijk en ik eet veel meer dan goed is. F *** het smaakt GOED!

De komende dagen als gast worden besteed aan het voorbereiden van Anaconda voor de komende drie weken zeilen, waar we niet de gelegenheid hebben om gas en water op de boot in te slaan en te halen. De bevoorrading moet een ervaring op zich blijken te zijn.

Simon en ik gaan naar de markt om groenten en fruit te kopen. Er zal iets van een project zijn, en aangezien het voor ons onmogelijk is om meer te slepen, gaan we naar de supermarkt om de anderen te ontmoeten. Simon installeerde zich met de groente- en fruitzakken buiten terwijl ik op jacht ging naar de bemanning.

Midden in de supermarkt zie ik Jesper en Bob totaal gedesoriënteerd staan ​​en verward naar beneden kijken naar de drie karren die Jan aan het vullen is. Als Bob vijf liter melk heeft gehaald, komt Jan terug met 15 extra.

Als Jesper twee pakjes boter heeft opgehaald, komt Jan terug met zes extra. Een doos rum wordt aangevuld met heel veel extra dozen, en voor het grootste deel zouden we nu sundowners moeten kunnen maken Filipijnen.

Maar Jan heeft het al duizend keer geprobeerd, en weet als iemand hoeveel hij in drie weken voor zes mensen moet inruilen. Het is waanzinnig veel. Zozeer zelfs dat Jesper, Bob en ik niet zoveel bijdragen, behalve te staan ​​en te lachen om de absoluut enorm volgepakte karren, die zo zijn gestapeld dat elk blok een grote meester reden tot bezorgdheid zou geven.

De bon, die we na een half uur bij de kassa krijgen, is ongeveer anderhalve meter lang en had in het eeuwige geheugen moeten worden bewaard. Vertrokken om twee uur driewielers met de provisie voor ons arme kleintje smerig, die echt op de proef wordt gesteld. Maar het beheert het, en dat geldt ook voor de voorziening.

Eerste nacht op de boot

De eerste nacht sinds Puerto Galera. Aan boord is het heerlijk slapen. In slaap vallen terwijl je rustig in slaap wiegt met het geluid van beukende golven die tegen de romp van de boot slaan. De sterren schijnen helder en de maan schijnt door het luik in de bovenkajuit.

Het is heet, een beetje geperst en een beetje vochtig, maar het maakt niet uit, want al met al is het geweldig. Vanaf de bovenste ligplaats worstelt Bob een beetje meer om de benodigde hoeveelheid zuurstof te krijgen, en van boven zijn periodiek verontrustende hijgende geluiden te horen.

Er moet echter ook worden gezegd dat Bob een algemeen zuurstofprobleem heeft. Vooral onder de oppervlakte, waar hij graag een tank in een kwartier leegmaakt. De lucht- en zuurstofsituatie zorgt er ook voor dat we afwisselend een scheet laten op het dek om te ventileren.

In ruil daarvoor geeft het een unieke kans om in het donker in zijn eigen kleine bubbel te zitten en een beetje alleen te zijn in de stilte en gewoon naar de sterren te kijken en je ongelooflijk bevoorrecht te voelen over de dag gisteren, de dag vandaag, het moment, de heden en morgen de dag, waar het allemaal weer ontvouwt. Wauw, ik hou van dit zeilleven en gast zijn.

Het is cool dat we twee meisjes aan boord zijn. Dan kunnen we af en toe op kleine uitstapjes gaan, meid gek, inktvis vangen, knuffelen op kleine babyschildpadjes en uit hun dak gaan met selfie-momenten wanneer de testosteronspiegel op het schip te hoog wordt.

Als mijn medegast Savannah 's ochtends Nutella eet, gaat ze all-in. In de optiek van Savannah betekent dit dat er op één plek geen zichtbaar brood mag zijn wanneer de Nutella wordt uitgespreid. Dit betekent ook dat de helft van de Nutella op de vingers of in het hoofd terechtkomt.

Als ik eenmaal kinderen heb, wil ik een dochter als Savannah - 's werelds mooiste uitsmijter!

Bekijk hier de beste reisaanbiedingen

Zeemansshow en rum en cola

De komende weken varen we van de ene prachtige baai naar de andere, waar we elke nacht voor anker liggen. Soms kunnen we aan wal snorkelen, en elders zijn het alleen maar rotsen die ons omringen.

Op een van de kleine eilanden geeft de lokale bevolking ranger stond ons toe om vreugdevuren te maken op het strand - waarschijnlijk met de hoop op een fles rum in ruil, die hij natuurlijk krijgt. Op de zeer kleine verlaten eilanden zijn er vaak een paar rangers die het eiland in de gaten houden en met een fles rum klaarstaan.

We varen weg in de bijboot met alles wat nodig is voor het kampvuurevenement: gebakken aardappelen, vis in aluminiumfolie, rode wijn, rum en cola en niet in de laatste plaats de hollandaisesaus, die in de pan zit. Nee, er ontbreekt hier niets.

Met een kapmes maakt Jan kokosnoten klaar en vult ze met allerlei lekkere sterke dingen die van de bar komen; heel authentiek en waanzinnig gezellig. We eten de met vuur bereide gastronomische vis en genieten van de rode wijn.

De kleine luidspreker en iPad bepalen de sfeer met Kim Larsen en verschillende zeemansliedjes, maar terwijl rum en cola worden uitgegoten, merkt niemand dat het tij dramatisch is gezakt. De eerste 100 meter richting de boot steken de koralen het water op, en daarom moeten we door de scherpe gezwellen naar buiten, wat makkelijker gezegd dan gedaan is.

Onze schoenen zitten vast in het koraal, mensen tuimelen rond en we kunnen niets zien. Het wordt allemaal een beetje chaotisch, en de per mille helpt de situatie niet bepaald. De volgende ochtend voor ons allemaal is de status van verschillende koraalscheuren op benen en armen. Bovendien, een paar verloren schoenen en een handvol zee-egelspikes die zich in Simons hand hebben gevestigd.

Okker was blijkbaar de enige die redelijk ongedeerd door de nacht roeide. Ochre lijkt een beetje op Simon; goed aangezien de dag lang is en ongelooflijk veel rust. Ochre is maar een beetje dommer en ligt misschien urenlang in het water te wachten tot iemand het luik opent zodat hij op de boot kan stappen.

Zelfs een klein blafje, kan hij zich voorstellen, zou het probleem van de overboordmotor niet oplossen. Evenzo botst hij verwoed rond op de boot en staart in het niets wanneer hem wordt gevraagd of er dolfijnen zijn? Hij springt er ELKE keer op, en het maakt het niet minder leuk.

Oker moet het beste hondenleven ter wereld hebben. Hij krijgt 's ochtends' Laughing Cow Madder ', vaak een roggebroodhakmolen met een overgebleven kabeljauwkuit als lunch, en' s avonds blijft er altijd een biefstuk of ossenhaas over voor hem. Als de meisjes alleen zijn, wordt hij verwend met Oreo's en worstjes, maar het is een geheim tussen Savannah, Ochre en mij.

Vind hier vluchten naar de Filippijnen

Ochtendduik met schildpadden - het zoete leven als gast

Schildpadden, rifhaaien en exotische vissen in alle denkbare kleuren omringen me in het kristalheldere water. Onze aanvoerder Jan ligt voor me, maar ik moet wat moeite doen om het tempo bij te houden. Jan heeft 4-5000 duiken achter de rug, en dat is duidelijk te zien aan het geheel havet zowel beneden als boven is zijn speeltuin. Het is 7 uur 's ochtends en minder dan 15 minuten geleden sliep ik in het bed.

Nu ben ik op een diepte van 28 meter en bezig met 's werelds best denkbare ochtendbad. Meerdere keren komen we heel dicht bij de grote zeeschildpadden, die met hun grote schild je uitnodigen voor een trektocht door het water. Na enig wikken en wegen, vat ik moed en grijp ik elke kant van het schild van de schildpad.

Ik voel de enorme kracht waarmee de schildpad met de wanten door het water beweegt. Het leven onder water is alsof je een compleet andere wereld binnenstapt. Als een duik gewoon absoluut geweldig is en alles speelt, kan het gemakkelijk half dromerig en avontuurlijk aanvoelen. Een wereld waarin sommige zintuigen buiten spel worden gezet, terwijl andere worden aangescherpt.

De kleuren zijn helderder dan boven water. De ogen zijn waanzinnig attent en constant zoekend. Het gewichtloze gevoel wanneer het corpus moeiteloos in allerlei posities wordt verplaatst, wat nauwelijks boven het water kan, is fantastisch. Er heerst daar een merkwaardig verslavende stilte.

Alleen het rommelende geluid van de regelaar wanneer de lucht door de mond wordt geblazen, trekt de gedachten terug naar de werkelijkheid. Het is erg vredig en kan in sommige gevallen volledig meditatief aanvoelen. Het gevoel aanwezig te zijn ontstaat vanzelf.

Reisaanbiedingen: de ultieme strandvakantie op de Filippijnen

De eerste zeeziekte

Het laatste stuk als gast bij Anaconda zal ook het langste zijn. Het stuk zou ons moeten afzetten Filipijnen til Hong Kong, waar we van boord gaan, en Anaconda een maand lang intensieve zorg zal hebben, waar de nieuwe zeilen, die klaar zijn in Hong Kong, zullen worden aangetrokken.

In de dagen voorafgaand aan het vertrek wordt de Zuid-Chinese Zee geteisterd door een tyfoon, waarop we geduldig moeten wachten om over te drijven, zodat we het ergste van de nasleep bespaard blijven. De eerste dag op zee heb ik de kookbaan.

Aangezien mijn zeeziekte zich de hele reis buitengewoon voorbeeldig heeft gedragen, is het dus meteen geen reden tot ongerustheid. Terwijl de duisternis neerdaalt havet, en ik kruip de provisiekast in om het avondeten af ​​te maken, maar het duurt niet lang voordat ik een vreemd gevoel krijg.

De grote maar zachte golven die van voren komen, dagen de balans uit, en alle spieren werken om het lichaam te corrigeren en aan te passen aan de evenwichtsuitdagingen. Uit ervaring leer je al snel dat je niet zomaar een blikje of een glas wegzet als de boot zo kantelt.

Toch gebeurt het de hele tijd, en we hebben meestal een paar halfgevulde koffiekopjes die door de cockpit vliegen, maar nooit iets dat op enigerlei wijze de uiteindelijk ontspannen sfeer die op Anaconda heerst uitdaagt.

Met mijn hoofd begraven in pot en mados en een evenwichtszenuw die is blijven drinken, moet ik uiteindelijk uit de voorraadkast springen om te voorkomen dat er een extreem ongepast kruid aan het gerecht wordt toegevoegd ... Gelukkig ben ik omringd door geweldige medegasten die altijd klaar om het over te nemen en te helpen in elk denkbaar geval. Bijvoorbeeld om mij op te halen in de kajak als ik midden in het water sta, vast in een koraalhel in het donker, roerloos, zonder schoenen - ze verdwenen tussen de koralen - en een beetje te vol… Dank je!

Lees hier meer over andere prachtige eilanden in de Filippijnen

Op wacht in de donkere nacht

De komende dagen verdwijnen snel in de routines die al hebben plaatsgevonden, die onvermijdelijk aan boord voorkomen bij het varen van meerdere dagen achter elkaar. Wij hebben ook wisselende diensten van twee uur als gast, wat inhoudt dat u daarna 8 uur kunt ontspannen voordat u weer aan het werk gaat. Ahh, een volledige 8 uur om in uit te rusten - geweldig! Het is een wild gevoel om op je hoede te zijn, vooral 's nachts.

Iedereen aan boord slaapt, alle lichten zijn uit en alleen de koplamp is gedimd als de koers, oliedruk of motortemperatuur gecontroleerd moet worden. Oker ligt meestal en legt ernaast. Af en toe doet hij een half oog open, we krijgen een gezellig praatje voordat hij weer gromt.

Om ons heen varen kleine vissersboten, grote tankers, vrachtschepen en de grote inktvisboten lichten op als drijvende circussen om inktvissen aan te trekken met hun krachtige spots. Maar vaak is er gewoon helemaal zwart als je naar de horizon kijkt.

Zo'n echt zwart. De sterren en de maan verlichten de hemel echter en er is meer tijd dan ooit om de lichtgevende objecten die zo oneindig ver weg zijn, te aanschouwen. Het gevoel onbeduidend klein te zijn op deze zee is in eerste instantie overweldigend, maar tegelijkertijd ook een gewaagd gevoel. Het is ultieme vrijheid en onafhankelijkheid.

Een boot kan overal komen - nooit afhankelijk van een weg, een track of de overwegingen van anderen over waar ze heen moeten of in ieder geval heen moeten. Ik begin langzaamaan de mogelijkheden te begrijpen die een boot de reiziger biedt. De term "off-the-beaten-track", die veel wordt gebruikt in de reisgidsen van Lonely Planet, krijgt een geheel nieuwe en veel authentiekere dimensie met de boot als vervoermiddel en de mogelijkheden om te wandelen - of liever gezegd te zeilen - uw eigen wegen zijn grenzeloos.

Om 4 uur 's ochtends word ik vervangen door Ole, die vorige week als gast aan boord is om met ons mee te varen naar Hong Kong. Cursus en een kopje koffie worden overhandigd en ik kijk er naar uit om te slapen. Simon ligt aan de ene kant van het 'hondenhok', zoals de bovenkant van de cockpit wordt genoemd, en ik krul me onder mijn laken met aan de andere kant de kap over mijn oren getrokken.

Oker ligt onder het laken aan het voeteneinde, en hoewel de luchtvochtigheid hier midden in de nacht het hoogst is en het kussen moeilijk te liggen is, is het nog steeds het beste bed ter wereld. Niet alleen draagt ​​het tijdstip van de dag bij aan de algehele ontspanning die ik voel in alle hoeken en gaten van mijn lichaam, maar vooral ook aan de perfecte combinatie van sensorische prikkels. Het geluid van beukende golven, de geur van het houtwerk van de boot en het water, de schommelende bewegingen van de boot en niet in de laatste plaats de aanblik van de sterren die de nachtelijke hemel vullen, stijgt hier in een hogere eenheid. Casual… ahhh… slaap.

Deze totale ontspanning, die ik maar zelden heb meegemaakt, vervult me ​​de laatste twee dagen voordat we toeslaan Hong Kong​ Het is een geweldig gevoel om aan boord te zijn, maar het kost natuurlijk tijd om het lichaam volledig te leren ontspannen, zoals "recht in de botten", een uitdrukking waar we erg blij mee zijn bij Anaconda. Misschien is het onzin - misschien weet iemand wat ik bedoel.

Lees hier meer over reizen op de Filippijnen

Goede reis als je als gast - of op een andere manier - in je eigen avontuur gaat Filipijnen!